和酷路泽机械增压一起了解废气涡轮增压器的工作原理

2017/8/14 17:05:51 浏览:364

  废气涡轮增压是酷路泽机械增压中增压内燃机应用最普遍、最有效的增压方式,20世纪20年代初就开始应用于柴油机。
  废气涡轮增压器由涡轮、中间壳和压气机组成。废气涡轮增压系统时利用发动机排出的废气能量来驱动增压器的,发动机排除的带有一定温度和压力的废气经排气管进入涡轮壳里的喷嘴环。由于喷嘴环通过的面积逐渐压缩,因为废弃的压力和温度下降,速度提高,使其动能增加。高速的废气流按一定的方向冲击涡轮,使涡轮高速运转。废气的压力、温度和速度提高,涡轮转的就越快,通过涡轮的废气最后排入大气。
  废气涡轮增压系统按排气系统形式区分,可分为脉冲式、恒压式和脉冲转换式。对于汽车用发动机主要采用脉冲式涡轮增压系统或脉冲系统转换式涡轮增压系统。根据涡轮增压器所采用的涡轮形式不同,通常把涡轮增压器分为径流式、轴流式和混流式。车用和中小功率发动机所用的涡轮增压器以径流式为主,轴流式极少用,混流式几乎不用

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